Выбор портативной рации. Классификация безлицензионных радиостанций
(по материалам форума "Дайвинг в Санкт–Петербурге")

grav: Хочу высказать свое мнения о разных радиостанциях, т.к. по работе сталкиваюсь с ними каждый день.

В начале о РАДИОСТАНЦИИ C GPS ПРИЕМНИКОМ:

Идея хороша, да и работает очень неплохо, но ...

Из нормальных радиостанций данного класса я знаю только Garmin Rino в разных модификациях. Сам довольно долго использовал Rino110 и Rino120, остались очень приятные впечатления, приборы работают, все передают как описано и аннонсированно, по открытой воде давали 4 км устойчивой связи с передачей координат (правда там есть второй диапазон, который аннонсирован до 8 км, но он как не странно работает хуже чем пяти километровый). Полная влагозащита, т.е. погружного типа!!! (1 метр 30 мин IPX7)

Теперь почему расстался с ними -
1. они бывают только американских диапазонов, которые запрещены и у нас и в европе, следовательно можно не только лешиться станций, но и загреметь более серьезно, т.к. с использование "чужеродных" частот у нас строго ( правда старые приборы все же настолько маломощны, что вероятность пеленгации практически равна нулю, другое дело современные)
2. не совместимы с 99 % радиостанций моих друзей по диапазону
3. приборы уже давно морально устарели, в основном это касается естественно встроенного gps - слабая чувствительность, малая память под современную картографию, чернобелый экран и т.д.
4. высокая цена для устаревшей начинки (хотя когда практически нет конкурентов.... )

Далее удалось поработать и с современными Rino 520 и 520

Замечательные приборы - высокочувствительный чип gps, цветной экран, сменные карты памяти и т.д. и т.п.
Мощность радиостанций потрясает, а если учесть, что диапазон используется другой и его огибающая способность лучше нашего любительского, то дальность достигает 10-12 км (хотя заявлено около 18).

Но мощность радиостанций это и основное ограничение по использованию - т.к. такие передатчики уже сильно засоряют спец частоты.
Вообщем использовать их стремно, а главное разом лишиться при изъятии комплекта радиостанций стоимостью более полутора тысяч долларов, как то больно накладно....

Ура, есть аналог на наших частотах - JJ-Connect Ciro, но...
Во первых, его надо подержать в руках, чтобы тут же осознать - по качеству изготовленя детская игрушка, дешевый пластик, даже о брызгозащите речи не идет, все скрипит и качается, брррр...
Как ни странно, радиопередатчик оказался не сверх плохой, а вот gps...., даже говорить не хочется, только минусы, плюс удобство использования просто нулевое, вообщем по моим оценкам выброшенные деньги, да и по статистике продаж тоже...
И вообще аккуратнее относитесь к продукции JJ, надо отдать им должное есть у них и удачные и даже очень удачные устройства, но в основном...

Второй тип распространенных радиостанций - СИБИ диапазон 27 МГц

Так называемый диапазон дальнобойщиков
Удобны в использовании на трассе - всегда в курсе ситуации на дорогах, засад и т.д. т.к. все фуры, да и большинство другого автотранспорта, который много мотается между городами оборудованно станциями именно этого типа.

Диапазон со своими причудами связи - иногда не связаться на пару километров, зато слышишь кого-то за 50-60 км , связанно это с тем, что волны этой длинны уже начинают отражаться от атмосферы (не будем вдаваться в подробности от каких именно слоев ) и это приводит к " рваному " эфиру, т.е. дальность связи может выделывать всевозможные финтиля. Но это даже не минус этих станций а просто особенность.

Из основных минусов, портативок нет, т.е. они как бы есть, но в россию не было поставок уже полтора года и купить их невозможно. Второй минус, это малый радиус связи из-за очень короткой антенны для этого диапазона, но об этом чуть ниже.
Следовательно только станционарки - установка в машину, подключение к бортовой сети и т.д. (проблема к примеру в гарантийных машинах, т.е. приходиться завязывать на прикуриватель, а то за вмешательство в проводку кирдык гарантии) , но главная сложность антенна - для этого диапазона антенна неоходима длинной от полутора до трех метров (теперь представте портативку с такой антенной ), но длинна это еще пол беды, для нормальной установки необходимо дырявить крышу, а дальше с помощью спец приборов подстраивать антенну. Есть варианты крепление антенн на магните - стремно на скорости, может оторвать, и портит лакокрасочное покрытие крыши.

Эти станции требуют обязательной регистрации, правда продцедура сейчас сильно упрощена, но все равно нужно ехать, регистрировать, получать разрешение.

Ну и как всегда, при использовании такой радиостанции Вы не сможете общаться с большинством своих сотоварищей, т.е. все равно параллельно придется держать станцию любительского диапазона.

Ну и наконец ЛЮБИТЕЛЬСКИЙ ДИАПАЗОН

Два основных класса по частотам PMR 446 и LPD 433
Есть станции которые работают и в том и в другом диапазоне
Если официально, в Европе разрешен только PMR-диапазон, в России оба.

Естественно биение на классы более чем условное. Основная проблема в выборе радиостанций в том, что на рынке их сотни моделей, а верить надписям на коробках нельзя почти всегда. К примеру, на множестве радиостанций написано - дальность связи 5 км, в реальности по нашим тестам дальность радиостанций с такими надписями начинается от 600 метров и заканчивается 6 км, хотя вроде по описанию и мощность одинакова, а радиус действия отличается в 10 РАЗ!!!

По-этому, в этом обзоре я пишу только о тех радиостанциях которыми пользовался сам или мои сотрудники.

1. Радиостанции "пищалки", т.е. радиостанции ценового диапазона около 1000 руб за пару.

Чаще всего диапазон PMR. Самый не интересный класс, радиус действия иногда 600-800 метров по открытой местности, дальности связи некоторых не хватает даже на современные магазины, вообщем игрушки для детей. Но есть среди этого класса и исключения, к примеру, midland g5, очень неплохая радиостанция по дальности связи за свои деньги и в комплекте зарядка и аккумуляторы, но советовать для постоянного использования не буду.

2. Второй класс назовем условно любительские пятикилометровые

Пожалуй, самый большой класс, вот в нем запутаться легко. Ценовой диапазон от 2500-4000 за пару, большинство использует стандартные пальчиковые аккум или батарейки. Ни в коем случае не берите радиостанции этого класса от компании JJ, т.к. и сами они не высокого качества, но главное сетка подканалов у протестированных мной станций сдвинута относительно стандартной...... , это ваще швах, т.е. канал 7.1 с другими радиостанциями не состроить, приходится использовать чистую семерку, что не удобно.

Очень неплохие модели есть у мотороллы, но здесь хитом являются midland 500 и 650 (5-6 ватт).

По цене/производительности оптимальный выбор (если не появиться vector vt44h)
плюсы - богатая комплектация, прекрасная дальность связи, богатые настройки
минусы - нет влагозащиты, как впрочем и у всех радиостанций в этом классе, дешевый пластик, диапазон только LPD

Есть мидланд g7 - он двухдиапазонный, но по мощности около 2 ватт, хотя для большинства случаев такой мощности достаточно.

Из двухдиапазонников мне нравятся alan777, дальностью связи они не блещут, но очень маленькие по размеру, удобно использовать и в машине и в магазине и на пароме и т.д. все принимают за современный сотовый. Кстати из всех радиостанций alan777 использую чаще всего, хотя по дальности она заметно слабее всех моих остальных.

3. Полупроф станции

Цена от 3500 за штуку до наверное 5500. Интересный класс. Основные отличия от предыдущего - это чаще всего влагозащита, металическое шасси внутри корпуса, специализированный аккумулятор, у качественных - сверхпрочный пластик корпуса, а главное - качество электронной сборки.

К сожалению качество электроники просто так не увидишь и это ведет к многочисленным подделкам на рынке проф и полупроф радиостанций и, следовательно, к сложностям при их продаже. Чтобы не быть голословным - подлинный кенвуд стоимостью около 320 долларов, на рынке можно найти за 120, причем корпус будет тот же, но электроника чаще всего не выдерживает работы вообще. Своим поставщикам не раз задавал вопрос о поставках дешевого кенвуда - сказали нет проблем, но гарантия нулевая вообще, т.е. ее нет даже при заборе груза.  О, как!

Среди радиостанций этого класса очень любят vector 44 military, но у него маловата мощность и дизайн на любителя, затем был выпущен 44 pro - агрегат достойной мощности, но выставление каналов, подканалов и т.д. нужно делать через комп причем с помощью специального сервис кабеля, в комплекте его естественно нет , да и цена у про совсем не интересная.

Мне очень понравились станции jj-connect 9000 pro и 9001 pro - хороший радиус действия, даже я бы сказал очень хороший, на севере по пересеченке брала 6,5 км (по навигатору), дальше просто не удалялся, добротный корпус, хорошая цена, т.к. хорошие скидки. Из минусов - отсутствие акссесуаров, с гарнитурами проблема решилась - подходят от кенвудов, а вот с запасными аккумуляторами.... пока не очень
9000 - 16 LPD\PMR фиксированных каналов, 9001 69LPD+8PMR, т.е. обе двухдиапазонки.

Что за система с выставлением каналов и подканалов с помощью сервис кабеля? У кого есть такой кабель? И сложная ли это процедура? У станции Vector VT-44H так же выставляются каналы?

Система с выставлением через комп очень напряжная, сервис кабель просто так не купить, да и стоит он не мало, а главное это не удобно. Удобно это только в случае организаций - выставил всем определенный набор каналов и все, люди даже далекие от техники не запутаются. Выставление каналов через комп используется обычно у станций у которых вообще нет дисплея, а следовательно нельзя контролировать выставляемую информацию.

Оригинальный текст форума:
http://diveforum.spb.ru/viewtopic.php?p=46379&sid=daa834aa1c127b3494de369ebf292562